Forthing T5 EVO

Forthing T5 EVO trīs spieķu stūres rats ar plakanu dibenu ar plašu hroma pārklājumu izskatās izsmalcināti, ādas apšuvums jūtas labi, un abās pusēs ir perforācijas.

Pilns LCD instrumentu panelis ir vienāds ar 10,25 collu izmēru un ir savienots ar centrālo vadības ekrānu. Parādītā informācija ir pietiekami bagāta, un ar detaļām nav problēmu.

Forthing T5 EVO dažādo konfigurāciju un funkciju atšķirība izpaužas faktā, ka zemās klases platīna versija atbalsta mobilo tālruņu starpsavienojumu, savukārt pārējās versijas ir aprīkotas ar Future Link 4.0 viedo savienojumu sistēmu, kas ir tādas funkcijas kā navigācija, balss atpazīšana, tālvadības pults un WiFi savienojums.

Apaļā gaisa kondicionētāja izeja arī uzlabo salona sportisko atmosfēru, un regulēšanas sajūta un stils var atspoguļot zināmu klases sajūtu.

Aiz pārnesumu roktura atrodas pogas elektroniskajai rokas bremzei, automātiskai stāvēšanai, stāvam nobraucienam no kalna un braukšanas režīma izvēlei. Apakšējam modelim nav automātiskās parkošanās funkcijas.

Forthing T5 EVO atbalsta tikai vadītāja sēdekļa elektrisko regulēšanu. Sēdekļa polsterējums ir salīdzinoši mīksts un nodrošina labu vidukļa atbalstu, bet aptinums ir vidējs.

Forthing T5 EVO aizmugurējo sēdekļu polsterējums ir mīkstāks nekā priekšējo sēdekļu, sēdekļu spilveni nodrošina pilnīgu kāju atbalstu, un atzveltnes leņķis ir nedaudz taisns. Aizmugurējā rinda nodrošina neatkarīgas gaisa izplūdes atveres un USB barošanas avotu.

Komforts aizmugurējās rindas vidū ir apmierinošs, ar neatkarīgiem galvas balstiem un līdzenu grīdu vidū, kas ir tikai pietiekami plata, lai tajā varētu ievietot 42. izmēra kedas.

Forthing T5 EVO panorāmas lūka ir ļoti gaiša, un jūs varat ērti gulēt automašīnā un vērot zvaigznes naktī laukos.

Bagāžnieka grīda ir ļoti līdzena, un aizmugurējos sēdekļus var nolocīt proporcijā 4/6, padarot grīdu salīdzinoši līdzenu. Bagāžnieka atvere atrodas 800 mm virs zemes.