Škoda KAMIQ

Lai gan stūre nav ietīta ar ādu, tā jūtas diezgan labi, turklāt ir aprīkota ar multimediju regulēšanas pogām un ritināšanas ritenīšiem.

Divcilindru instrumentu panelis + vienkrāsains braukšanas dators arī ir Skoda tradicionālais stils. Visi transportlīdzekļa dati ir skaidri un viegli lasāmi. Tomēr tagad skatoties, tā stils šķiet pārāk vienkāršs.

VW KAMIQ transportlīdzekļu multimediju sistēmas veiktspēja ir diezgan apmierinoša. Aparatūra izmanto 9-collu skārienekrānu ar 1280 × 720 izšķirtspēju un ļoti labu displeja efektu. Funkcijas ir salīdzinoši pilnīgas, atbalstot tādas funkcijas kā reāllaika satiksmes displejs un balss vadība, un sistēma ātri reaģē visa darbības procesa laikā.

VW KAMIQ ir savienots pārī ar 1,5 l dzinēju ar automatizētu manuālo pārnesumkārbu (AT), ar S pārnesumu un manuālo režīmu.

Aizmugurējā rinda ir aprīkota ar 12V barošanas avotu, un būtu labāk, ja varētu pievienot aizmugurējās ventilācijas atveres.

KAMIQ GT durvju paneļi ir pārklāti ar dažādiem materiāliem, tostarp ādu, un dažām daļām ir pievienotas krāsainas šuves, kas padara to elegantāku nekā KAMIQ.

Integrētie sporta sēdekļi neapšaubāmi ir KAMIQ GT automašīnas pievilcīgākā daļa, un kopējā forma ir izteikti sportiska. Turklāt sēdekļi ir izgatavoti no ādas + auduma salaiduma, un faktūru un šuvju izrotājumi ir tieši piemēroti. Žēl, ka regulēšanas metode joprojām ir manuāla, kas atbilst visai VW KAMIQ sērijai.

Aizmugurējā rinda turpina priekšējo sēdekļu dizaina stilu, taču joprojām ir acīmredzams funkcionalitātes trūkums. Roku balsti, centrālie galvas balsti un citas konfigurācijas nav paredzētas.

VW KAMIQ GT nodrošina tādas konfigurācijas kā kruīza kontrole, bezatslēgas iedarbināšana, riepu spiediena kontrole un panorāmas lūka.

VW KAMIQ GT bagāžnieka laukums ir salīdzinoši regulārs. Aizmugurējos sēdekļus var nolocīt attiecībā 4/6, taču starp aizmugurējiem sēdekļiem un bagāžnieka grīdu pēc nolocīšanas ir ievērojama atstarpe, kas nav gluda.