Xingyue L Extended Range EV

Geely Xingyue L Hi.P apzināti vājina režģa vizuālo smaguma centru, lai automašīnas priekšpuse izskatītos integrētāka. Miglas lukturu novietojums ir galvenā atšķirība starp Hi.P un Hi.F automašīnas priekšējā daļā. Abas automašīnas pēc izskata nav viegli atšķirt.

Tā kā Hi-P modelim ir papildu 41,2 kWh akumulators, tā šasija nav tik tukša kā degvielas versijai un Hi·F. Akumulatoru bloks zem šasijas ir redzams no sāniem.

Astes logotips ir arī vieta, kur parādīt identitāti, un zaļais LOGO, kas attēlo Thor Power, ir ļoti pamanāms.

Interjers atbilst degvielas versijai, ar karameļu oranžu ādu, kas pārklāj sēdekļus, viduskonsoli un citas vietas, piešķirot salonam greznības sajūtu.

Stūre ar plakanu apakšu

 

Stūre būtībā ir tāda pati kā degvielas versijai, abiem ir trīs spieķu plakana dibena dizains, kas ietīts divu toņu krāsās, un sajūta un krāsa ir ļoti laba.

Informācijas panelis

 

Nav nepieciešams pārāk daudz iepazīstināt ar pilno LCD instrumentu un automašīnas sistēmu. Balss pamošanās ātrums ir ļoti ātrs, un automašīnas sistēmai ir bagātīgas funkcijas. Tomēr, pārslēdzot lapas, informācijas panelī būs neliela aizkave. Būtu labāk, ja tas būtu gludāks.

Centrālais vadības ekrāns

 

Tāpat kā degvielas versija, arī Xingyue L Hi.P ir aprīkots ar centrālo vadību un otrā pilota izklaides ekrāna integrētu ekrāna dizainu, un gan paplašinātā diapazona režīms, gan hibrīdrežīms atbalsta SOC pielāgotos iestatījumus.

Sēdekļa materiāls

 

Jāsaka, ka sēdekļa ādas materiāls jūtas ļoti labi un arī apdare ir salīdzinoši smalka. Priekšējie sēdekļi ir labi polsterēti un ērti.

Attiecībā uz jautājumu par trīs cilindru dzinējiem no pieredzes viedokļa Xingyue L Extended Range EV NVH

nav negatīvas ietekmes uz braukšanu. PHEV pēc struktūras atšķiras no tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem, un darbības princips ļauj PHEV izvairīties no trīscilindru dzinēja vibrācijas ir acīmredzamāka kopējā ātrumā un maza ātruma un zemas slodzes apstākļos. Turklāt neatkarīgi no tā, vai dzinējs tiek izmantots kā diapazona paplašinātājs vai paralēli transportlīdzekļa vadīšanai, NVH veiktspēja ir apmierinoša.

Paplašināta diapazona režīmā un tīri elektriskā režīmā 3-speed DHT Pro var nodrošināt divas pārnesumu opcijas, un tikai hibrīdrežīmā tas var nodrošināt trīs pārnesumu opcijas.

Izturības ziņā Geely Xingyue L Hi.P degvielas tvertnes tilpums ir 60L. Saskaņā ar WLTC standartu tīri elektriskais darbības rādiuss ir 207,5 km, paplašinātā diapazona režīms ir 1250 km, bet hibrīdrežīms ir 1300 km.