Geely ICON

Unikālais priekšējās virsmas dizains var piesaistīt lielu uzmanību. Gaisa ieplūde ir integrēta "回" režģī. Ja neskatīsieties uzmanīgi, varat to viegli sajaukt ar jaunu enerģijas transportlīdzekli.

Sadalītie priekšējie lukturi nav nekas jauns, un arī LED priekšējo lukturu iekšējā dizainā ir izmantota kvadrātveida forma, padarot visas priekšējās virsmas detaļas ļoti vienotas.

Liela skaita taisnu līniju izmantošana sniedz Geely ICON stingra SUV sajūtu. No dizaina viedokļa šis stils, visticamāk, atstās dziļu iespaidu uz patērētājiem.

Galva un aste sabalsojas viena ar otru, priekšpuse un aizmugure ir saskaņotas, dizains ir vienkāršs, un nav pārmērīgu hromētu apdari. Aizmugurējo lukturu grupa ir pilna ar LED gaismas avotiem, un dizains ir diezgan atšķirīgs. Izgaismots, daudzlīniju dizains ap to ir kā skropstas, kas padara acis košas un enerģiskas.

Plakana dibena dizains apakšā ir ļoti ērts no dizaina estētikas un vadības pieredzes viedokļa. Tas ir ietīts divās krāsās un saplūst ar interjera krāsu.

Pilnajā LCD instrumentu panelī ir izmantota melna apmale, ekrāna izmērs izskatās lielāks, un arī parādītā informācija ir ļoti bagātīga. Būtu vēl labāk, ja tas atbalstītu pielāgotas saskarnes un displeja efekti dažādos režīmos būtu atšķirīgāki.

Jaunās automašīnas centrālais vadības ekrāns un instrumentu ekrāns ir savienoti ar lielu ekrānu. Multivides sistēma ir bagāta ar funkcijām, taču tai joprojām ir tradicionālās navigācijas, Bluetooth, automašīnu tīklu un citas funkcijas. Par laimi, jaunā automašīna kontrolē jaunu triku. Lietotāji var piespiest navigācijas interfeisu instrumentam, velkot pa kreisi ar trim pirkstiem, kas ir ļoti novatoriski.

Bezvadu uzlādes funkcija ir personalizēta konfigurācija, kas novērš grūtības aizmirst paņemt līdzi uzlādes kabeli. Tas ir aprīkots ar 12 V barošanas avotu un USB portu apakšā.

Arī Geely ICON sēdekļos izmantota divu toņu kombinācija, ar vidēju ietīšanu, bet polsterējums ir mīksts. Vadītāja sēdeklis atbalsta 6-elektrisko regulēšanu, un visi modeļi standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar sēdekļu apsildes funkciju.

Aizmugurējā rindā ir 2 USB uzlādes pieslēgvietas un gaisa kondicionēšanas atveres. Zemāk esošais uzglabāšanas nodalījums ir pietiekami dziļš, lai tajā ietilptu uzlādes tālrunis. Detaļas ir lieliskas.

Aizmugurējā centrālā sēdekļa polsterējums ir cietāks nekā abās pusēs, un braukšanas pieredze ir nedaudz sliktāka. Grīda būtībā ir līdzena, un vietas kājām ir tik tikko, kas ir pieņemamā diapazonā.

Aizmugurējos sēdekļus var nolocīt proporcijā 4/6, un kopējā telpas veiktspēja ir viduvēja. Bagāžnieks atrodas augstu no zemes, un tā dziļums ir 110 mm, kas padara to neērtu priekšmetu paņemšanu.