XiaoMi SU7

Xiaomi SU7 ir aprīkots ar trīs spieķu stūri, kas atbalsta elektrisko regulēšanu, ir sildīšanas funkcija, kā arī ir aprīkots ar ritināšanas rata pogām abās pusēs. Kreisā poga, kas atrodas zemāk, kontrolē braukšanu, bet labā poga kontrolē braukšanas režīmu.

Vadītāja priekšā ir 71-collu salokāms instrumentu panelis. Pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas ekrāns salocās, lai parādītu pārnesuma pozīciju vidū, nobraukumu kreisajā pusē un enerģijas patēriņa informāciju labajā pusē.

Xiaomi SU7 ir aprīkots ar 16.7-collu 3K ekrānu, aprīkots ar Qualcomm Snapdragon 8295 mikroshēmu, darbojas Xiaomi ThePaper OS sistēma, ir integrēti transportlīdzekļa iestatījumi, ir iebūvēts lietotņu veikals, var lejupielādēt dažādas lietojumprogrammas un atbalsta CarPlay savienojumu.

Ap centrālo vadības ekrānu ir arī standarta magnētiskais interfeiss. Ja jums patīk fiziskā pieskāriena darbība, ko nodrošina fiziskās pogas, varat zem ekrāna uzstādīt magnētisko tastatūru, lai iegūtu vairāk atsauksmēm līdzīgu mijiedarbību.

Papildus 50 W bezvadu uzlādei, glāzes turētājam un viena pieskāriena starta pogai Xiaomi SU7 centrālajā kanālā tiek izmantotas četras fiziskas sviras, lai kontrolētu gaisa kondicionēšanas temperatūru, gaisa daudzumu, bagāžas nodalījuma durvju slēdzi un piekares augstuma regulēšanu. Arī fiziskās pogas ir saglabātas, lai atvieglotu lietotājiem ātru darbību.

Xiaomi SU{0}}elektriski regulējamā Nappa pilngraudu ādas sēdekļa iekšpuse ir piepildīta ar 3D Mesh sieta atbalstu, 15 mm atmiņas putām un augsta blīvuma PU putu pildījuma materiālu. Tam ir augsta piemērotības pakāpe, un tas var nodrošināt gan atbalstu, gan komfortu.

Xiaomi SU7 Max versijas sēdekļa aktīvā sānu atbalsta funkcija ātri piepūš gaisa spilvenus sānu spārnos, kad automašīna brauc līkumā, tādējādi regulējot sānu spārnu augstumu un uzlabojot jostasvietas atbalsta efektu pagriezienos.

Iepriekš iestatīto standarta interfeisu aiz vadītāja un pasažiera var savienot ar Xiaomi Pad vai iPad. To var izmantot ne tikai kā aizmugurējo izklaides sistēmu, bet arī savienot ar viedās kabīnes sistēmu, lai kontrolētu dažas transportlīdzekļa vadības funkcijas.

Viss automašīnas stikla laukums pārsniedz 5 m, un pirmajai sajūtai, kas rodas, sēžot automašīnā, ir jābūt caurspīdīgumam. Protams, neviens nevēlas, lai automašīnā iekļūtu spēcīga, stimulējoša gaisma, izņemot saules gaismu, tāpēc nojume ir sudrabota, lai bloķētu lielāko daļu ultravioleto un infrasarkano staru.

Xiaomi SU7 riteņu bāze ir 3000 mm, aizmugurējā grīda ir plakana, sēdekļu spilveni abās pusēs ir pagarināti, kājas ir labāk atbalstītas, un tas ir aprīkots ar apsildāmiem sēdekļiem. Zem sēdekļu spilveniem ir divi atvērti glabāšanas nodalījumi; turklāt sānu logi ir aprīkoti ar privātuma stiklu.

Xiaomi carloT ekosistēma tagad ir pilnībā atvērta trešajām pusēm, nodrošinot plašāku funkciju paplašināšanu. Pat trešo pušu bērnu sēdeklīšu drošības jostu statusu var uzzināt, izmantojot automašīnu.

Ievērojama ir arī automašīnas priekšpuses uzglabāšanas ietilpība, kuras tilpums ir 105 litri, kas ir lielāks nekā Taycan un Model S. Tas ir arī pateicoties interfeisa optimizācijai un salīdzinoši kompaktajam automašīnas priekšpuses izkārtojumam un dizainam. .