Kuras automašīnas ir aprīkotas ar Huawei viedo braukšanu?
Šķiet, ka mūsdienu jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū "gudras braukšanas konkurence" ir kļuvusi par nākamo tendenci. Šajā viedās braukšanas sacensībās arvien vairāk zīmolu sāk pieņemt Huawei, kam ir vadošās tehnoloģiskās iespējas.
Īpaši pēc Huawei Qiankun ADS 3 izlaišanas.0 var teikt, ka tai ir vislabākais spēks un reputācija vietējā viedajā braukšanā. Šodien apskatīsim, kuras automašīnas ir aprīkotas ar Huawei Qiankun ADS 3.0 sistēmu.
AITO M9
Liels SUV ar tīru elektrisko/pagarināta diapazona jaudu, kas izgatavots, izmantojot Huawei pilno viedo automašīnu tehnoloģiju risinājumus. Papildus telpai un komfortam "tehnoloģija" ir ļoti svarīga AITO M9 etiķete. Tas ir aprīkots ar HUAWEIADS3.{3}} viedo braukšanu un HarmonyOS 4 Smart kabīni.
AITO M7
Vidēja un liela SUV, izmantojot paplašināta diapazona jaudu, nodrošina divus izkārtojumus: 2+3 lielu 5-sēdvietu un 2+2+26-sēdvietu. AITO jaunā M7 sērija ir uzlabota, izmantojot OTA, lai nodrošinātu HUAWEIADS 3.{6}} augstākās klases viedo braukšanas sistēmu, kas vēl vairāk uzlabo inteliģenci un drošību.
AVATR 07
Vidēja izmēra SUV, kas nodrošina tīru elektrisko jaudu un paplašināta diapazona jaudu, Kunlun pirmais paplašinātā diapazona modelis. Tam ir četru ekrānu kabīne, tostarp 15.6-collu centrālais vadības ekrāns, 35.4-collu 4K tālvadības ekrāns un divas 6.{{10}}collas. straumēšanas multivides ārējo spoguļu ekrāni, kas atbilst Huawei Hongmeng 4.{14}} ekosistēmai. Aprīkots ar Qiankun viedo braukšanas ADS 3.0.
AVATR 12
Jaunais AVATR 12 tiek laists klajā ar tīri elektrisku un paplašināta diapazona jaudu, integrējot Changan Automobile, Huawei un CATL galvenās tehnoloģiskās priekšrocības. Paplašinātā diapazona versijā tiek izmantota Kunlun diapazona paplašināšanas tehnoloģija; tīri elektriskajam modelim ir standarta 800 V silīcija karbīda platforma. Visa sērija ir standarta komplektācijā ar Huawei trīs lāzeru un Qiankun viedo braukšanas ADS 3.0.
STELATO S9
Vidēja vai liela sedans saskaņā ar Hongmeng Intelligent Driving, ko kopīgi izstrādājuši Huawei un BAIC, aprīkots ar jauno HarmonyOS4 sistēmu un HUAWEI ADS 3.0 Intelligent Driving. Pieejama viena motora un divu motoru versijās ar standarta 100 kWh akumulatoru, 816/721 kilometra darbības rādiusu, un visa sistēma ir Huawei 800 V milzu vaļu arhitektūra.
LUXEED R7
Hongmeng Intelligent Driving pirmais kupejas SUV, ko kopīgi izstrādājuši Huawei un Chery, aprīkots ar Huawei jaunāko ADS 3.{1}} viedo braukšanas sistēmu un jaunas paaudzes Hongmeng kabīni. Visi modeļi standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar CDC mainīgas amortizācijas amortizatoriem un pneimatisko piekari. Standartā tas ir aprīkots ar 800 V silīcija karbīda augstsprieguma platformu, un tam ir viena motora un divu motoru versijas.
VOYAH
Jaunais VOYAH ir pozicionēts kā "flagmanis MPV ar panorāmas luksusa tehnoloģiju". Tas ir pirmais Dongfeng VOYAH un Huawei sadarbības modelis. Tas nodrošina divus viedus risinājumus: Xiaoyao Cockpit + VOYAH Kunpeng Intelligent Driving, Huawei Hongmeng Cockpit + Huawei Qiankun Intelligent Driving 3.0. Visas sērijas standartā ir aprīkotas ar viedtālruņiem. Elektriskā četru riteņu piedziņas sistēma.
FORMULA LEOPARDS 8
Vidēja un liela kvadrātveida kastes SUV, FORMULA LEOPARD ekskluzīvā DMO plug-in hibrīda apvidus platforma, nesošā virsbūve, kas aprīkota ar pilnas funkcijas Cloud-P sistēmu. LEOPARD8 ir pasaulē pirmais hardcore modelis, kas aprīkots ar Huawei Qiankun Smart Driving ADS3.0, un tas ir arī pirmais Huawei Smart Driving modelis, kas pieder BYD.
