Li Auto VIEN

Li Auto ONE stūres rata daudzfunkciju pogu zona ir automašīnas iezīme. Vadītājs var iestatīt multivides, braukšanas palīgsistēmas un citas sistēmas, izmantojot sviru un rullīti. Kas attiecas uz subjektīvām sajūtām, jaunā pogas forma var izcelt izsmalcinātību un arī sajūta ir cieša.

Li Auto ONE LCD instrumentu panelis galvenokārt ir sadalīts trīs daļās, tostarp navigācijas, braukšanas palīgsistēmas, transportlīdzekļa statusa un citas informācijas displejs, un displeja efekts ir pietiekami delikāts.

Li Auto ONE jau var pielāgot braukšanas režīmu ar balsi un saprast, ko jūs redzat, ko sakāt centrālajā vadības ekrānā, kas vēl vairāk samazina balss lietošanas slieksni.

Vadības ekrāns zem centrālā vadības ekrāna var ne tikai realizēt gaisa kondicionēšanas vadības funkciju, bet arī apgaismojumu, barošanas sistēmas režīmu, braukšanas režīmu, centrālo atslēgu utt. var ātri darbināt caur šo ekrānu, kas ir ļoti praktiski.

Li Auto ONE elektroniskā pārnesumu pārslēgšanas svira ir ļoti viegli lietojama. Pārnesumu pārslēgšanas sviras labajā pusē ir bezvadu uzlādes paliktnis mobilajiem tālruņiem. Uzlādes paliktnim ir neslīdošs gumijas paliktnis, un slīpuma dizains var arī neļaut mobilajam tālrunim steigties uz priekšu inerces dēļ.

Otrā pilota priekšā ir izklaides ekrāns pasažieriem, lai atbrīvotos no garlaicības. Bīdiet uz leju no ekrāna augšdaļas, lai atvērtu spilgtuma, skaļuma un citu funkciju ātrās darbības izvēlni, kas ir ļoti ērti. Draudzenes, kurām patīk skatīties seriālus, šī ekrāna dēļ noliks telefonus, tāpēc tas nav tikai dekorēšanai.

Li Auto ONE durvju paneļa iekšpuse ir ietīta ar daudziem mīkstiem materiāliem, kas šķiet pietiekami smalks. Lai izskatītos integrētāk un modernāk, 2021. gada modelī durvju paneļa iekšpusē ir atcelti daži šuvju modeļi.

Paši 2021. gada Li Auto ONE sēdekļi ir pilnībā optimizēti. Pirmkārt, sēdekļi izmanto polsterējumu, kas var labāk rūpēties par komfortu. Otrkārt, četri sēdekļi priekšējā un otrajā rindā standartaprīkojumā ir aprīkoti ar galvas balstiem, kas var nodrošināt efektīvu galvas atbalstu.

Li Auto ONE otrajā rindā ir neatkarīgs gaisa kondicionēšanas vadības panelis, tostarp šajā zonā izvietotas arī otrās rindas sēdekļu apsildes pogas, kā arī pasažieriem ir divas jaudas saskarnes.

Divi neatkarīgi sēdekļi otrajā rindā atbalsta elektrisko priekšpuses un aizmugures regulēšanu un atzveltnes leņķi, saglabājot galvenā vadītāja sēdekļa pozīciju nemainīgu. 178 cm garam testerim ir divas dūres brīvas vietas kājām, ja otrās rindas sēdeklis atrodas aizmugurē, un trīs pirksti kāju atstarpes, ja otrās rindas sēdeklis atrodas priekšā.

Trešajā rindā ir trīs pirksti augstumā, kas ir pietiekami; kad otrās rindas sēdekļi atrodas priekšā, trešajā rindā ir četri pirksti kāju vietas. Turklāt trešās rindas sēdekļiem ir regulējams atzveltnes leņķis, līdz ar to, ja bagāžniekā nav lielas bagāžas, pasažieriem var būt ērtāka poza.

Li Auto ONE ir kārtīgs bagāžnieks. Ja trešā sēdekļu rinda nav nolocīta, bagāžniekā var ievietot tikai vienu 28-collu un vienu 20-collu čemodānu. Ja trešā sēdekļu rinda ir nolocīta, bagāžniekā ir pietiekami daudz vietas, lai novietotu trīs 28 collu, 24 collu un 20 collu koferus. Ja četri cilvēki ceļo lielos attālumos, viņi var ievietot pietiekami daudz bagāžas.