Fulwin T9

Fulwin T9 priekšējā virsma ir vērsta uz starpzvaigžņu plaisu režģi, un melnie rotājumi ir iestrādāti vertikālajā virzošā rievās abās priekšējā bufera pusēs. Trapecveida gaisa ieplūde apakšā uzlabo aerodinamiku. Ar slēptajiem durvju rokturiem un zemu drag riteņiem transportlīdzekļa vilkšanas koeficients ir optimizēts CD 0. 265 (labāks par vienāda līmeņa galvenajiem SUV).

Ķermenis ir veidots ar peldošu jumtu un lidojošām dzegām caur vidukļa līniju kā galveno dizaina valodu. Jumts vienmērīgi nogrimst no b-pilāra un tas ir saskaņots ar melno D-Pillar Dot Matrix gradienta apdari, radot sporta kupejas sajūtu. Ieliektā virsma zem durvīm un augšupejošā svārku līnija veido trīsdimensiju gaismas un ēnas izjūtu.
20- collas miglāja ritenis pieņem vairāku spieķu hroma dizainu, un centrālais slēgtā riteņa apvalks vēl vairāk uzlabo jaunos enerģijas atribūtus. Hroma apdare sānu loga malā atkārto melnās bagāžas plauktu no sākuma līdz beigām, kas ne tikai saglabā SUV grūto temperamentu, bet arī ievada jauneklīgus gēnus caur ātrās aizmugures formas un peldošo dizainu.

Aste ir centrēta uz lidojošo spārnu stilu caur tipa aizmugurējiem lukturiem, izmantojot 3D suspendētās gaismas sloksnes un punktu matricas gaismas vienības. Kad tas ir apgaismots naktī, tas rada dinamisku plūstoša ūdens efektu un tiek saskaņots ar kūpinātu melno apdari un “Fulwin” angļu logotipu, lai uzlabotu tehnoloģisko atpazīšanu.

Jumta spoileris un apakšējā slāņa difuzora apdare veido sportisku atbalsi. Slēptais izplūdes dizains tiek apvienots ar aizmugurējās telpas gradienta dimanta tekstūru. Uzlabojot aerodinamiku (velciet koeficientu CD 0. 265), ieliektā numura zīmes rāmis un hroma apdare izklāsta trīsdimensiju līmeni.

Fulwin T9 šasija pieņem priekšējo McPherson + aizmugurējo daudznozaru neatkarīgu balstiekārtu ar hidrauliskām buksēm un vieglu alumīnija sakausējuma šūpošanās ieročiem, ņemot vērā gan komfortu, gan apstrādes stabilitāti; Ņemot vērā jaunās enerģijas raksturlielumus, akumulatora komplekts pieņem pilnu plakanu integrētu izkārtojumu un sasniedz IP68 līmeņa aizsardzību, izmantojot augstas stiprības tērauda rāmi, un 185 mm klīrenss nodrošina caurlaidību.

Stūre ir iesaiņota ādā (augstākās klases modeļi), un tam ir sportisks dizains ar plakanu dibenu. Tas integrē l 2- līmeņa braukšanas kontroli (ieskaitot viedo navigāciju, adaptīvo kruīza kontroli) un multimediju saīsņu pogas). Tas jūtas ērti turēt, un funkcionālais izkārtojums ir ergonomisks.

Fulwin T9 sērija ir aprīkota ar 10. 25- collu pilnu LCD instrumentu paneli, kas atbalsta trīs pēc skata pārslēgšanu un skaidri var parādīt navigācijas informāciju, braukšanas palīdzības datus un transportlīdzekļa statusa parametrus.

Aprīkots ar 15. 6- collu 2,5K peldošu centrālo vadības ekrānu, kas aprīkots ar Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmu, atbalsta viedo sadalīto ekrānu un trīs ekrāna saiti (instrumenta ekrāns + HUD), integrē reāllaika trafiku/uzlādes kartes, atbalsta CarPlay/Hicar mobilā tālruņa starpsavienojumu un OTA jauninājumus, kā arī ar bagātīgu funkcijām.

Priekšējā uzlādes sistēma ir aprīkota ar 50W bezvadu ātras uzlādes paneli (ar siltuma izkliedes portu), kas atbalsta ātru mobilo tālruņu uzlādi. Centra konsoles apakšējā daļa integrē 1 USB-C portu (atbalsta 22 W ātru uzlādi) un 1 USB-A portu, lai vienlaikus apmierinātu vairāku ierīču uzlādes vajadzības.

Fulwin T9 atbalsta EV Pure Electric Mode (diapazons 120/210km, CLTC) un HEV hibrīda režīmā. EV režīmā elektromotors tiek virzīts viens pats, kas ir piemērots nelielu distanču braucienam uz mājām pilsētā. HEV režīmā motors un motors ir saprātīgi savienoti, ar zema ātruma motora piedziņu un ātrgaitas motora tiešo piedziņu. Degvielas patēriņš ir 5,2L/100km, kad akumulators ir zems, un stūre riteņa poga tiek atbalstīta ātrai pārslēgšanai, ņemot vērā nulles emisijas ekonomiku un liela attāluma jaudas prasības.

Priekšējie sēdekļi ir ergonomiski ādas sēdekļi ar 10- Way Way Way Electric pielāgošanu vadītāja sēdeklim (ieskaitot 4- Way jostas atbalstu), 4- Way Way Electric Extrecation priekšējā pasažiera sēdekļa pamatdaļai (ar kāju atbalstu) un augstuma sēdekļu/ventilāciju, 10- Punktu Masāžas funkcijai Vidusjūna līmenim. Sēdeklis (kāju atbalsts līdz 128 grādiem), ņemot vērā gan tālsatiksmes atbalstu, gan komforta pieredzi.

Fulwin T9 ir aprīkots ar 1,1㎡ panorāmas dubultā lūka (priekšējā puse atbalsta elektrisko atveri) ar UV izturīgu siltumizološu stiklu, standarta elektrisko saulessargu (daži modeļi), balss/automašīnas/fiziskās pogas kontroles atbalsts, caurspīdīgs apgaismojums un ērta darbība.

Otrā rinda ir aprīkota ar 40 cm īpaši garu kājām, atbalsta 260 mm priekšējo un aizmugurējo bīdāmo + 34 grāda atzveltnes pielāgošanu, un tā ir standartaprīkojumā ar neatkarīgu B-pīlāru gaisa kondicionēšanas atverēm un dubultiem USB portiem (C tipa tips A tipa). Ar plakanu grīdu un 1450 mm horizontālu platumu tas var apmierināt trīs cilvēku vajadzības ērti sēdēt, ņemot vērā ģimenes ceļojumu un biznesa uzņemšanas vajadzības.

Trešajā rindā tiek pieņemts 5/5 koeficienta manuālais locīšanas dizains, un pasažieri ar 183 cm augstumu var to izmantot ārkārtas situācijai. Tās vertikālā galvas telpa ir aptuveni 900 mm (optimizēta ar plakanā jumta dizainu), un kājas telpa ir salīdzināma ar 8. Tiggo.

Izmantojot augstas veiktspējas integrētās locītavas, CRA sērija var palielināt tempu par 25%, un produktivitāte var sasniegt jaunu virsotni; vibrācijas nomākuma algoritms tiek modernizēts, lai sasniegtu labu pret satricinošu efektu; pilna parametra DH kompensācijas algoritma un transplantācijas algoritms tiek atbalstīts, un tiek atbalstīts. 0. 4 mm attieksmes kustības maiņa, un izliektā kustība ir precīza un stabila.