Ziemas lietotu automašīnu apkopes rokasgrāmata|Piesardzības pasākumi dažādiem benzīna un elektriskajiem transportlīdzekļiem
Scenāriji Ziemas temperatūra parasti ir zema, ko pavada lietus un sniegs, kas palielina ziemas braukšanas “slēptos riskus”{0}}īpaši lietotām automašīnām. Transportlīdzekļa vecuma un stāvokļa atšķirību dēļ nepareiza ziemas apkope un lietošana var viegli radīt problēmas, piemēram, grūtības iedarbināt, samazināts attālums un paātrināts detaļu nodilums, kas ietekmē braukšanas drošību un, iespējams, palielina turpmākās remonta izmaksas.
Šodien mēs esam izveidojuši ziemas lietošanas rokasgrāmatu, kas īpaši paredzēta benzīna un elektriskajiem transportlīdzekļiem lietotu automašīnu īpašniekiem, nošķirot iekštelpu un āra stāvvietu scenārijus. Šajā rokasgrāmatā ir ietverta praktiska informācija, un neatkarīgi no tā, vai esat iesācējs vai pieredzējis vadītājs, šīs rokasgrāmatas saglabāšana palīdzēs izvairīties no ziemas braukšanas kļūmēm un pagarinās automašīnas kalpošanas laiku.
I. Galvenie punkti: Koncentrējieties uz šīm 2 lietām lietotu automašīnu lietošanai ziemā
Lielākā atšķirība starp lietotām un jaunām automašīnām ir tā, ka dažām detaļām (piemēram, akumulatoriem, riepām un blīvēm) jau ir zināms nolietojums, ko pastiprina zemā ziemas temperatūra. Tāpēc braukšanai ziemā nav nepieciešama pārmērīga "skrupulozitāte", bet jums ir jākoncentrējas uz galvenajiem jautājumiem,{1}}lai novērstu nodilumu un nodrošinātu drošību.
Neatkarīgi no tā, vai braucat ar benzīna vai elektrisko automašīnu, novietojat automašīnu iekštelpās vai ārā, vispirms veicot šīs divas darbības, varat izvairīties no 80% no ziemas braukšanas problēmām:
• Pēc katras iedarbināšanas nekavējoties nebrauciet ar lielu ātrumu. Ļaujiet tai tukšgaitā/mazā ātrumā 1-3 minūtes, lai tas uzsiltu (elektriskajām automašīnām nav jāiesilst, bet jāgaida, līdz tiks pabeigta sistēmas pašpārbaude);
• Pēc katras dienas lietošanas veiciet vienkāršu pārbaudi: riepu spiedienu, logu blīves, akumulatora stāvokli (benzīna automašīnām) un atlikušo akumulatora jaudu (elektriskajām automašīnām). Nekavējoties novērsiet visas novirzes, lai nepieļautu, ka nelielas problēmas kļūst par nopietniem darbības traucējumiem.
II. Benzīna automašīnu ziemas lietošanas un apkopes rokasgrāmata (iekštelpu/āra scenāriji)
Lietotu benzīna automašīnu daļas, kurām ziemā ir vislielākās problēmas, ir: akumulators, motoreļļa, antifrīzs un riepas, īpaši transportlīdzekļiem, kas visu gadu{0}}novietoti ārā un kuru akumulatori ir vecāki par 2 gadiem. Pievērsiet īpašu uzmanību šīm jomām.
(I) āra autostāvvieta (to dod priekšroku vairums lietotu automašīnu īpašnieku, koncentrējoties uz zemas{0}}temperatūras bojājumu novēršanu)
Āra stāvvietas visvairāk ietekmē zemā temperatūra un sniegs. Galvenais ir "novērst sasalšanu, akumulatora iztukšošanu un riepu trauslumu". Īpašas darbības ir šādas:
1. Akumulatora apkope (svarīga): zema ziemas temperatūra ievērojami samazina akumulatora jaudu. Ja lietotas automašīnas akumulators jau ir nolietots, tas var ļoti viegli izlādēties un neiedarbināt. Ieteicams iedarbināt automašīnu katru nedēļu un ļaut tam darboties tukšgaitā apmēram 10 minūtes, lai atjaunotu akumulatora uzlādi. Ja transportlīdzeklis netiks izmantots ilgāk par 3 dienām, pievienojiet avārijas strāvas padevi (rentabls,{6}}būtisks lietotu automašīnu īpašniekiem), lai izvairītos no akumulatora iztukšošanās. Turklāt pārbaudiet, vai akumulatora spailes nav vaļīgas vai oksidētas. Ja tiek konstatēta oksidēšanās, to var viegli notīrīt, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku.
2. Dzinēja eļļas un antifrīza pārbaude: Dzinēja eļļas viskozitāte palielinās, pazeminoties temperatūrai. Ziemā ir jānomaina dzinēja eļļa, kas piemērota zemai temperatūrai (piemēram, 5W-30, 0W-20, sīkāku informāciju skatiet transportlīdzekļa rokasgrāmatā), lai izvairītos no sliktas eļļas plūsmas, kas var novest pie nepietiekamas dzinēja eļļošanas un apgrūtinātas iedarbināšanas. 1. **Antifrīza apkope:** Nodrošiniet, lai antifrīza temperatūra būtu zemāka par normālo robežu (vislabākā temperatūra ir saderīga ar normālo robežu). vai vienāds ar -35 grādiem ziemeļu reģionos un mazāks par vai vienāds ar -10 grādiem dienvidu reģionos), lai novērstu radiatora un šļūteņu sasalšanu un plaisāšanu, kas var sabojāt dzinēju.
3. **Riepu un bremžu apkope:** Zemas ziemas temperatūras dēļ riepu gumija sacietē un samazina saķeri, īpaši vecākām lietotu automašīnu riepām. Pievērsiet īpašu uzmanību riepas protektora dziļumam (ideālā gadījumā tas ir lielāks par 1,6 mm vai vienāds ar to). Sekli protektori palielina slīdēšanu un prasa tūlītēju nomaiņu. Noregulējiet spiedienu riepās uz nedaudz augstāku par vasaras spiedienu (0,1–0,2 bāri), lai novērstu riepu paātrinātu nodilumu zema spiediena dēļ. Pēc braukšanas sniega apstākļos nekavējoties notīriet sniegu un gružus no riepu protektoriem, lai novērstu apledojumu un samazinātu saķeri. Attiecībā uz bremzēm pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni un bremžu disku/kluču nodilumu. Nomainiet bremžu šķidrumu, ja tas ir vecāks par diviem gadiem, lai zemā temperatūra neietekmētu bremžu veiktspēju.
**Riepu un bremžu apkope:**
4. Cita informācija: novietojot automašīnu stāvvietā naktī, izslēdziet visas automašīnas gaismas un elektroierīces, lai izvairītos no akumulatora iztukšošanās. Ja gaidāms stiprs sniegs, nosedziet logus un atpakaļskata spoguļus ar aizsargpārvalkiem, lai izvairītos no apledojuma, ietaupot laiku un novērstu nepieciešamību pēc ilgstošas -ledojuma atkausēšanas nākamajā dienā. Degvielas tvertni ieteicams turēt vismaz līdz pusei, lai novērstu benzīna sasalšanu (īpaši aukstos ziemeļu reģionos).
(II) Autostāvvieta iekštelpās (ja apstākļi atļauj, piešķiriet prioritāti, samaziniet nolietojumu)
Iekštelpu autostāvvieta piedāvā salīdzinoši stabilas temperatūras, ievērojami samazinot transportlīdzekļa detaļu nodilumu. Koncentrējieties uz "mitruma novēršanu, pret-novecošanos un regulārām pārbaudēm":
1. Akumulators: neuztraucieties pārāk daudz par akumulatoru, taču ir nepieciešamas regulāras pārbaudes. Lai gan iekštelpu temperatūra ir piemērota un akumulatora iztukšošanas iespējamība ir samazināta, joprojām ir ieteicams iedarbināt automašīnu aptuveni ik pēc 10 dienām un ļaut tam darboties tukšgaitā 5–10 minūtes, lai dzinējs un akumulators darbotos normāli, novēršot eļļas uzkrāšanos un akumulatora novecošanos, ko izraisa ilgstoša stāvēšana.
2. Mitruma un korozijas novēršana: ziemā iekštelpu ventilācija ir slikta, īpaši pazemes garāžās, kur ir augsts mitrums, kas var viegli izraisīt rūsu uz transportlīdzekļa šasijas un metāla daļām. Katru nedēļu ieteicams atvērt automašīnas durvis un logus ventilācijai uz 10-15 minūtēm, lai salons būtu sauss. Ja uz transportlīdzekļa šasijas ir skrāpējumi vai rūsa, var veikt vienkāršu apstrādi, lai novērstu turpmāku rūsēšanu (īpaši svarīgi, ja lietotas automašīnas šasija jau ir nolietota).
3. Riepu apkope: Riepu spiediens nav jāregulē, novietojot stāvvietā iekštelpās, taču ieteicams to pārbaudīt katru nedēļu, lai novērstu lēnas noplūdes. Ilgstošai-stāvēšanai (vairāk nekā vienu nedēļu) novietojiet zem riepām paklājiņu, lai novērstu lokālu spiediena deformāciju un pagarinātu riepu kalpošanas laiku.
4. Automašīnas salona priekšmetu tīrīšana: Ziemā automašīnas salona temperatūra ir zema. Tādi priekšmeti kā ūdens pudelēs un gāzētie dzērieni var viegli sasalt un izplesties, sabojājot interjeru. Tāpat noņemiet no automašīnas uzliesmojošus un sprādzienbīstamus priekšmetus (piemēram, šķiltavas un smaržas), lai izvairītos no drošības apdraudējumiem, ko izraisa zema temperatūra un tieša saules gaisma (kas var rasties telpās dienas laikā).
III. Elektrisko transportlīdzekļu ziemas lietošanas un apkopes rokasgrāmata (iekštelpu/āra scenāriji)
Galvenie sāpju punkti lietotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ziemā ir: samazināts darbības rādiuss, lēnāka uzlāde un akumulatoru nodilums, īpaši lietotām automašīnām ar akumulatoriem, kas vecāki par 3 gadiem, kur diapazona pasliktināšanās būs izteiktāka. Padomi par braukšanu ziemā ir vērsti uz "akumulatora aizsardzību, attāluma saglabāšanu un uzlādes kļūmju novēršanu", ievērojot šādas darbības vadlīnijas dažādiem scenārijiem.
(I) āra autostāvvieta (maksimāls diapazona zudums, koncentrējoties uz akumulatora aizsardzību)
Elektrisko transportlīdzekļu akumulatori ir ļoti jutīgi pret zemām temperatūrām. Āra autostāvvieta var ievērojami samazināt diapazonu (parasti par 20–40%, atkarībā no akumulatora stāvokļa un apkārtējās vides temperatūras). Galvenais ir "samazināt akumulatora zudumu zemas temperatūras dēļ un optimizēt uzlādes paradumus":
1. Akumulatora apkope un darbības diapazona optimizēšana: izvairieties no ilgstošas transportlīdzekļa pakļaušanas temperatūrai, kas zemāka par -10 grādiem. Ja nav iespējams izvairīties no stāvēšanas, pirms tam saglabājiet akumulatora uzlādi 50%-80% līmenī (ne pilnībā uzlādēts, ne pilnībā izlādējies), lai novērstu pārmērīgu izlādi un pārmērīgu uzlādi, tādējādi samazinot zaudējumus. Pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas uzsildiet gaisa kondicionētāju (izmantojot paša transportlīdzekļa akumulatora enerģiju, nekavējoties nebrauciet). Tas uzlabo salona komfortu un ļauj paaugstināt akumulatora temperatūru, samazinot diapazona zudumu. Braukšanas laikā izvairieties no pēkšņa paātrinājuma un bremzēšanas; saglabājiet vienmērīgu ātrumu un izmantojiet reģeneratīvo bremzēšanu (mērenu intensitāti), lai palielinātu diapazonu.
2. Uzlādes piesardzības pasākumi: ziemā uzlāde ārpus telpām var palēnināties vai pat neiespējama akumulatora zemās temperatūras dēļ. Ieteicams uzlādēt siltākās dienās (piemēram, 10:00-16:00). Pirms uzlādes iedarbiniet transportlīdzekli un uzsildiet to 5 minūtes, lai paaugstinātu akumulatora temperatūru un uzlabotu uzlādes efektivitāti. Tāpat, ja lietotas automašīnas akumulators jau ir sabojājies, negaidiet, līdz uzlādes līmenis nokrītas zem 20% (izvairieties no dziļas izlādes), un neatstājiet to pilnībā uzlādētu ilgāku laiku (uzlādējiet līdz aptuveni 80%), lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. Uzlādējot lietainā vai sniegā laikā, pārliecinieties, ka uzlādes ports ir sauss un tajā nav ūdens, lai novērstu īssavienojumus.
3. Citas detaļas: novietojot automašīnu stāvvietā naktī, pārklājiet transportlīdzekli ar aizsargpārsegu, lai sniegs un sarma neaizsedz virsbūvi, īpaši uzlādes pieslēgvietu un atpakaļskata spoguļus. Pārbaudiet logu blīves; nomainiet visus, kas ir novecojuši vai saplaisājuši (izplatīta problēma lietotās automašīnās), lai novērstu aukstā gaisa iekļūšanu automašīnā, palielinātu gaisa kondicionēšanas enerģijas patēriņu un novērstu logu apledošanos. Regulāri pārbaudiet riepu spiedienu; zema temperatūra var izraisīt gaisa spiediena pazemināšanos riepās, tāpēc uzpildiet pēc vajadzības, lai neietekmētu braukšanas drošību.
(II) Autostāvvieta iekštelpās (optimāla izvēle, maksimāla akumulatora aizsardzība)
Autostāvvieta iekštelpās efektīvi novērš zemas temperatūras ietekmi uz akumulatoru, ievērojami samazinot diapazona zudumu un akumulatora noārdīšanos. Galvenais ir nodrošināt pareizu uzlādi un regulāras pārbaudes:
1. Akumulatora un uzlādes apkope: iekštelpu temperatūra ir stabila, novēršot nepieciešamību pēc papildu akumulatora priekšsildīšanas, kā rezultātā palielinās uzlādes efektivitāte un mazāka degradācija. Ieteicams pēc katras lietošanas reizes uzlādēt akumulatoru (līdz 80%-90%) un izvairīties no ilgstošas pilnas uzlādes. Ja transportlīdzeklis netiek lietots ilgāk par 3 dienām, saglabājiet akumulatora uzlādes līmeni 50%-60%. Iedarbiniet transportlīdzekli reizi nedēļā un ieslēdziet gaisa kondicionētāju uz 10 minūtēm, lai akumulators un gaisa kondicionēšanas sistēma darbotos normāli un novērstu novecošanos. Turklāt regulāri pārbaudiet akumulatora stāvokli (izmantojot transportlīdzekļa centrālo vadības ekrānu). Ja tiek konstatēts neparasts akumulatora nolietojums (parasti lietotās automašīnās), nekavējoties pārbaudiet transportlīdzekli un veiciet to apkopi profesionālā veikalā, lai izvairītos no lietošanas ietekmes.
2. Salona un sastāvdaļu pārbaude. Lai gan nav jāuztraucas par sniega vai ledus uzkrāšanos automašīnas iekšpusē, nodrošiniet pareizu ventilāciju. Katru nedēļu atveriet durvis un logus uz 15 minūtēm, lai salons būtu sauss un neveidotos pelējums un smakas (ja lietotas automašīnas salonā jau ir smaka, tās absorbēšanai var izmantot aktīvās ogles paketes). Pārbaudiet transportlīdzekļa elektriskās sistēmas, piemēram, gaisa kondicionieri, gaismas un logu tīrītājus, jo tie tiek bieži izmantoti ziemā; novērstu darbības traucējumus. Regulāri notīriet uzlādes pieslēgvietas, saglabājot tās sausas un bez netīrumiem, lai izvairītos no slikta kontakta uzlādes laikā.
3. Riepu apkope: līdzīgi kā benzīna automašīnu uzglabāšanā telpās, pārbaudiet riepu spiedienu katru nedēļu, lai novērstu lēnas noplūdes. Ilgstošai-stāvēšanai (vairāk nekā vienu nedēļu) novietojiet zem riepām spilventiņu, lai novērstu lokālu spiediena deformāciju. Ja riepas protektors ir pārāk sekls vai tajā ir plaisas (parasti lietotām automašīnu riepām), nekavējoties nomainiet tās, lai neietekmētu braukšanas drošību.
IV. Padomi par lietotu automašīnu apkopi ziemā (jāizlasa!)
Daudzi lietotu automašīnu īpašnieki ziemā iekrīt "pārmērīgas apkopes" slazdā, tērējot naudu, nesasniedzot vēlamos rezultātus. Atcerieties šīs trīs nepilnības:
• 1. kļūme: benzīna automašīnām nav nepieciešama bieža eļļas maiņa. Kamēr eļļas viskozitāte ir piemērota ziemai un šķidruma līmenis ir normāls, nav nepieciešams to priekšlaicīgi mainīt (ja vien eļļa nav sasniegusi nomaiņas ciklu). Elektromobiļiem nav nepieciešama eļļas maiņa; koncentrēties uz akumulatora apkopi.
• 2. slazds: akli neuzstādiet "sildīšanas aprīkojumu" (piemēram, dzinēja sildītājus vai akumulatora sildītājus). Nepareiza uzstādīšana var ietekmēt transportlīdzekļa siltuma izkliedi un izraisīt komponentu bojājumus (īpaši elektromobiļu akumulatoriem, kur slikta siltuma izkliede paātrina nodilumu).
• 3. slazds: ja lietotās automašīnās rodas ziemas darbības traucējumi (piemēram, izlādējies akumulators vai samazināts akumulatora darbības rādiuss), vispirms pārbaudiet, vai nav vienkāršas problēmas (piemēram, akumulatora spailes, riepu spiediens un uzlādes pieslēgvietas). Neņemiet to tieši uz remontdarbnīcu, lai izvairītos no pārmērīgas maksas. Ja pats nevarat atrisināt problēmu, izvēlieties cienījamu lietotu automašīnu remontdarbnīcu.
• V. Secinājums Lietotas automašīnas ziemas lietošanas atslēga ir "dažādi modeļi un dažādi scenāriji"-benzīna automašīnām, koncentrējoties uz akumulatora, motoreļļas un riepu aizsardzību; elektriskajiem automobiļiem koncentrējieties uz akumulatora aizsardzību, darbības attāluma optimizēšanu un labu uzlādes ieradumu ievērošanu. Kad vien iespējams, novietojiet automašīnu iekštelpās, lai samazinātu transportlīdzekļa daļu nodilumu zemās temperatūras dēļ.
Lietotas automašīnas pēc būtības saskaras ar nolietojumu. Pareiza apkope un lietošana ziemā ne tikai novērš braukšanas drošības apdraudējumu, bet arī pagarina jūsu transportlīdzekļa kalpošanas laiku un samazina turpmākās remonta izmaksas. Saglabājiet šo rokasgrāmatu; Neatkarīgi no tā, vai atrodaties ziemeļos vai dienvidos, vai jums ir benzīna vai elektriskā automašīna, jūs viegli varat tikt galā ar ziemas braukšanas izaicinājumiem.
Uzņēmuma nosaukums: Jingsun Car Co., Ltd
WhatsApp: 8619505562680 (24/7 tiešsaistē, ātra atbilde)
WeChat: 8613225612350 (Prioritārai apstrādei pievienojiet savam ziņojumam "Lietotu automašīnu eksports")
Tīmekļa vietne: https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Apkalpošanas valstis: Gana / Alžīrija / Kambodža / Tuvie Austrumi / Austrumāfrika (gadu praktiskā pieredze, iepazinies ar dažādu valstu muitošanas noteikumiem)