Vai vēlaties uzzināt, kāpēc jaunie enerģijas transportlīdzekļi Latīņamerikā "pārdod kā traki"?
Hei, cilvēks! Vai jūs zināt, kas nesen ir stilīgākais Latīņamerikas ielās? Tas nav ne Samba dejas ritms, ne kokosriekstu kokteiļi pludmalē, bet gan jaunie enerģijas transportlīdzekļi, kas skrien pa ielām! Šie "elektriskie tīģeri" aizņem tirgu ar ātruma trakāku nekā Riodežaneiro karnevāls, un stāsts aiz tiem ir tik aizraujošs!
1. Valdība ir kļuvusi par "numur viens pārdevēju", un labklājība ir tieši skāra sejā
Iedomājieties, ka valdība pēkšņi pārvērtās par super pārdošanas apjomiem, turot skaļruni un kliedzot: "Pērciet jaunus enerģijas transportlīdzekļus, tā ir liela peļņa!" Tas ir tas, kas notiek Latīņamerikā! Brazīlijas valdība vicināja savu roku un samazināja elektrisko transportlīdzekļu nodokli no 30% līdz 15%, kā arī nāca klajā ar "zaļo šosejas plānu", lai ceļa malā stādītu pāļu uzlādes stādīšanu, tāpat kā kafijas pupiņu stādīšanu! Čīle pat ir tieši izlaidusi lielu gājienu un izdarījusi drosmīgu paziņojumu - ļaujiet visām automašīnām un autobusiem līdz 2035. gadam darboties ar elektrību un 2045. gadā realizēt pilnīgu elektrisko sauszemes pārvadāšanu! Tiklīdz šis mērķis tika paziņots, elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi 2024. gada pirmajā pusē strauji pieauga . Ir arī Argentīna un Meksika, kur subsīdijas un nodokļu atbrīvojuma politikas ir viena pēc otras, un viņi nevar gaidīt, lai jūs ievilktu 4s veikalā, lai pārvilktu jūsu karti, lai iegādātos automašīnu!
2. Ķīnas automašīnu kompānijas izveidoja grupu, lai "spārdītu durvis" un tieši saprata tirgu
Ķīnas auto milži ieradās Latīņamerikā ar "slepenajiem ieročiem", kas ir vienkārši dimensijas samazināšanas uzbrukums! BYD ir izstrādājis hibrīda modeli, kas var "dzert" etanola degvielu, un tas joprojām var laimīgi skriet uz bedrainiem ceļiem;Lieliska sienaHaval H6 Phev var palaist 180 kilometru tīrā elektrībā, kas pilnībā izārstē ikviena "nobraukuma satraukumu"! Turklāt šie automašīnu kompānijas zina pārāk daudz un tieši būvē rūpnīcas Brazīlijā un Meksikā . Lielā sienas fabrika arī ieguva "zelta VIP karti" ar 10- gada uzņēmumu ienākuma nodokļa samazinājumu par pusi, un plāni palielināt lokalizācijas līmeni, kas ir vairāk nekā 60%., tas ir pilnībā iesakņojies Latīņamerikā!
Cenu karš ir vēl traks!BYDDolphin Mini tikai maksā 20 USD, 000 Brazīlijā, savukārt Tesla sākuma cena Meksikā paaugstinās līdz 50 USD, 000. Šī cenu atšķirība ir tāda pati kā atrasties pludmalē Riodežaneiro, ar bezmaksas kokosriekstu ūdeni, kuru jums vajadzētu izvēlēties, lai izvēlētos kokteiļus? Chery izstāžu zāle Brazīlijā katru dienu ir pārpildīta ar cilvēkiem, un visi kliedz: "Šī automašīna ir gan ekonomiska, gan videi draudzīga, vienkārši pērciet to!"
3. Latīņamerikas draugi: Jūs vēlaties būt foršs un ietaupīt naudu!
Mūsu Latīņamerikas draugi tagad ir tendenču veidotāji vides aizsardzības priekšgalā! Ir 34 .} 3 elektriski transportlīdzekļi uz 10, 000 CHILE cilvēki, un 60% no tiem ir ķīniešu zīmoli ., Izdzenot jaunu enerģijas transportlīdzekli, kas ir visskaistākais puisis uz visas ielas! Turklāt jauna enerģijas transportlīdzekļa vadīšana ir patiešām laba! Elektroenerģijas maksa ir tikai 8 centi par kilometru, savukārt degvielas transportlīdzeklis maksā 50 centus par kilometru, un uzturēšanas maksa tiek ietaupīta vairāk nekā puse. Tā kā naftas cena Brazīlijā strauji palielinās līdz USD 1,5 par litru, jauna enerģijas transportlīdzekļa vadīšana ir vienkārši "nopelnīt naudu, guļot lejā"!
Ķīnas automašīnu uzņēmumiem ir stingra izpratne par savām vēlmēm! Viņiem patīk pikapi un kompaktas automašīnas . BYD Shark pikapi tieši uzvarēja čempionātā Meksikas luksusa pikapa tirgū, un Jac Frison pikapi sasmalcināja Ford Ranger pārdošanā . Šis operāciju vilnis ir uzvarējis viņu sirdīs!
4. uzlādes iekārtas "mežonīgi aug" . nav jaudas? Nav iespējams!
Agrāk cilvēki bija noraizējušies, ka jauni enerģijas transportlīdzekļi "sadalīsies" enerģijas trūkuma dēļ . Tagad šī trauksme ir pazudusi! Brazīlija ir uzbūvējusi vairāk nekā 2500 publisku uzlādes pāļus, ko var redzēt visur, piemēram, ielu pārdevēji; Čīle līdz 2025. gadam plāno arī būvēt vairāk nekā 500 uzlādes stacijas, un galvaspilsēta Santjago ir izveidojusi lielāko elektrisko autobusu parku Latīņamerikā . automašīnu uzņēmumi ir arī ļoti uzmanīgi . Chery tieši instalē lādēšanas pāļus lietotājiem Brazīlijā, un pakalpojums ir vairāk entuziasts nekā Samba deja!
5. Globālās tendences + Ķīnas-Latina Amerika "Sapņu saite", šis uzvarēšanas vilnis ir sastindzis!
Starptautiskā enerģijas aģentūra ir apzīmogojusi un apliecinājusi, ka Āzija un Latīņamerika būs "līderi" elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomos 2024. gadā, pieaugot vairāk nekā 60%! Ķīna pārdod automašīnas, bet arī iesaiņo un nosūta visu jauno enerģijas transportlīdzekļu rūpniecības ķēdi . akumulatora gigants Catl ir ieguldījis USD 5 miljardus, lai izveidotu rūpnīcu Brazīlijā, un BYD trīs elektrisko tehnoloģiju, kas ir stingri eksportēta ar to, ka Brazīlijas elektrisko transportlīdzekļu priekšsēdētājs, kas nav paredzēts, ir tikai ar prātu, bet arī par šo rūpniecību, kas paredzēts. Lido! "
Nākotnes spoileri: vēl aizraujošāki vēl ir priekšā!
Tagad šī karstā aina ir tikai uzkoda! Brazīlija ir izvirzījusi nelielu mērķi palielināt jauno enerģijas transportlīdzekļu proporciju līdz 30%, {2030. Ķīnas automašīnu uzņēmumi nav arī dīkstāvē . BYD ir sākusi izpētīt ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu . Ja šī tendence turpināsies vairāk jaunu enerģijas transportlīdzekļu latīņu Amerikas ielās, kas paredzētas Carnival pludiņiem! Gatavojieties šai zaļo ceļojumu super ballītei, puiši!