Nepastāvīga situācija Tuvajos Austrumos: obligāti-izlasiet rokasgrāmatu lietotu automašīnu ārējās tirdzniecības speciālistiem - Izvairieties no kļūdām, praktiskas stratēģijas peļņas aizsardzībai
Pēdējā laikā kolēģus lietotu automašīnu ārējās tirdzniecības nozarē, iespējams, satrauc nestabilā situācija Tuvajos Austrumos - notiekošās svārstības Irānā un tās apkārtnēs ir izjaukušas sākotnēji vienmērīgos biznesa procesus, izraisot loģistikas vājās vietas, izmaksu pieaugumu un grūtības veikt norēķinus ārvalstu valūtā. Daudzi kolēģi sūdzas, ka "esam saņēmuši daudz pasūtījumu, bet visa peļņa ir patērēta".
Kā veterāns, kurš daudzus gadus ir bijis dziļi iesaistīts lietoto automašīnu ārējās tirdzniecības nozarē, apvienojot neseno praktisko pieredzi, esmu izstrādājis tieši īstenojamu atbildes stratēģiju kopumu un dažus sirsnīgus padomus. Neatkarīgi no tā, vai koncentrējaties uz Tuvo Austrumu maršrutu vai aptverat arī Āfrikas tirgus, piemēram, Ruandu, šīs stratēģijas un padomi var palīdzēt izvairīties no riskiem, stabilizēt naudas plūsmu un aizsargāt peļņu nestabilā periodā.
I. Galvenās praktiskās stratēģijas. Sargājiet riskus no pasūtījumiem
Ārējās tirdzniecības lietotām automašīnām naudas plūsma ir glābšanas riņķis, loģistika ir galvenais, un ārvalstu valūtas norēķini ir garantija. Nepastāvīgā periodā katram solim jābūt piesardzīgam. Tālāk norādītās 3 pamatstratēģijas ir pārbaudītas praksē, un tās ir ieteicams tieši pieņemt.
(1) Stingrāki maksāšanas noteikumi, nekad nesamaziniet naudas plūsmu
Pēdējos divos gados nestabilās situācijas dēļ daudzi kolēģi ir cietuši zaudējumus no "maksājumu piedziņas" - preces ir nosūtītas, bet bilances maksājums ir aizkavējies ilgu laiku, un daži pat pilnībā zaudēja kontaktu, kā rezultātā tika pilnībā zaudēti ieguldījumi. Tikai pēc tam, kad bija ciesti zaudējumi, mēs sapratām, ka maksājuma nosacījumi ir stingri jāievēro, bez pārrunām.
Dodiet priekšroku modelim "30-70 maksājums": pēc 30% depozīta saņemšanas sakārtojiet transportlīdzekļa sagatavošanu un muitas deklarēšanu. Atlikušie 70% atlikums jāsaņem pirms sūtījuma organizēšanas. Apņēmīgi izvairieties no riskantas darbības “vispirms nosūtot un vēlāk iekasēt maksājumu”. Neuztraucieties, ka pircēji atsakās to pieņemt. Nenoteiktā situācijā saprātīgi apmaksas nosacījumi ne tikai pasargā mūs pašus, bet arī liek pircējam skaidrībā par viņu pienākumiem, kas savukārt var palielināt uzticību.
Turklāt līguma noteikumiem jābūt detalizētiem un skaidriem. Jo īpaši ir skaidri jānorāda atbildība par "maksājumu kavējumiem vai šķēršļiem līguma izpildē, ko izraisījušas sankcijas vai nepārvarama vara", lai vēlāk izvairītos no strīdiem un strīdiem. Visi saziņas ieraksti ar pircējiem, neatkarīgi no tā, vai tie ir e-pasta ziņojumi, WeChat ziņojumi vai tālruņa ieraksti, ir pilnībā jāsaglabā. Šie ir galvenie pierādījumi turpmākai tiesību aizsardzībai, tāpēc neesiet slinki.
(2) Optimizējiet loģistiku + dinamisku piedāvājumu, izvairieties no izmaksu slazdiem
Loģistika ir ārējās tirdzniecības lietoto automašīnu "glābšanas riņķis". Pašreizējā Tuvo Austrumu situācijā jūras kravas ir kā amerikāņu kalniņi, un arī tranzīta mezgli slēpj riskus. Neliela neuzmanība palielinās papildu izmaksas vai pat aizkavēs piegādi.
Pirmkārt, kotējot, ir jārezervē vieta kravas riska ierobežošanai. Šobrīd ģeopolitiskie konflikti ir izraisījuši krasas jūras kravu svārstības un papildu kara riska piemaksas, kas var sasniegt pat 150 000 ASV dolāru par kuģi. Ja šī izmaksu daļa netiks rezervēta iepriekš, to galu galā segsim mēs paši. Citējot, ieteicams rezervēt papildu 15%-35%, pamatojoties uz faktisko kravu, lai izvairītos no zaudējumiem, ko rada kravas pieaugums vēlāk.
Otrkārt, izvairieties no jutīgiem tranzīta mezgliem. Iepriekš daudzi kolēģi bija pieraduši tranzītam braukt caur Džebelali ostu Dubaijā, taču šīs ostas drošību lielā mērā ietekmē pašreizējā situācija, un kravu aizturēšanas un aizkavēšanās gadījumi notiek bieži. Nesen esam pielāgojuši savus loģistikas maršrutus: vai nu izvērtējiet Labās Cerības raga apbraukšanu, vai arī kā alternatīvas izvēlieties ostas Omānā, kuras neierobežo Hormuzas šaurums, piemēram, Salalah ostu. Lai gan apbraukšana palielinās reisu, tā var palielināt preču drošību.
Visbeidzot, iepriekš sazinieties ar pircējiem par piegādes ciklu. Apbraucot Labās Cerības ragu, brauciens parasti palielinās par 10-15 dienām, salīdzinot ar sākotnējo maršrutu. Īpaši kolēģiem, kas nodarbojas ar Āfrikas tirgiem, piemēram, Ruanda, ir nepieciešams iepriekš izskaidrot situāciju pircējiem, pagarināt piegādes cerības un izvairīties no strīdiem, ko izraisa piegādes kavēšanās, kas ietekmē turpmāko sadarbību. Šeit ir arī atgādinājums, ka pēdējā laikā Sarkanās jūras maršrutā ir provizoriski atjaunota kuģošana, taču ģeopolitiskie riski nav pilnībā novērsti. Ieteicams pagaidām koncentrēties uz stabiliem maršrutiem un akli nesekot līdzi navigācijas atsākšanai.
(3) Izmantojiet atbilstošus finanšu kanālus, atvieglojiet ārvalstu valūtas norēķinus
Vēl viena liela problēma, ko rada nestabilā situācija, ir valūtas norēķinu risks - ASV dolāru norēķinus viegli ietekmē sankcijas, un valūtas kursa svārstības iedragās arī peļņu. Acīmredzot daudzi kolēģi nopelnīja naudu, taču, visbeidzot, viņu faktiskie ienākumi tika ievērojami samazināti ārvalstu valūtas norēķinu problēmu dēļ.
Ieteicams piešķirt prioritāti RMB norēķiniem, kas var ne tikai izvairīties no ASV dolāra sankciju riska, bet arī samazināt valūtas kursa svārstību radītos zaudējumus. Tagad arī daudzi Āfrikas un Tuvo Austrumu pircēji ir gatavi pieņemt RMB norēķinus, un komunikācija nav grūta.
Ja tas ietver tiešu uzņēmējdarbību ar jutīgiem reģioniem, piemēram, Irānu, ir jāizmanto atbilstoši kanāli ārvalstu valūtas iekasēšanai, piemēram, Kunlun Bank. Šādas bankas spēj veikt darījumus jutīgos reģionos un var maksimāli palielināt ārvalstu valūtas iekasēšanas drošību. Turklāt, veicot norēķinus ārvalstu valūtā, jāievēro princips "dokumentu savstarpējā atbilstība, dokumentu atbilstība un dokumentu un preču atbilstība" un iepriekš jāsagatavo visa veida dokumenti, lai dokumentu problēmu dēļ netiktu ietekmēta valūtas norēķinu gaita.
II. 4 Sirsnīgi padomi lietotu automašīnu ārējās tirdzniecības speciālistiem
Lai gūtu ilgtermiņa panākumus{0}}lietoto automašīnu ārējās tirdzniecības nozarē, mums ir jāpielāgojas situācijai. Nepastāvīgā periodā tā vietā, lai satraukties un internalizētu konfliktus, labāk uzņemties iniciatīvu, lai pielāgotos. Cerams, ka šie 4 padomi palīdzēs jums izvairīties no apkārtceļiem.
1. Nelieciet visas olas vienā grozā; Tirgus diversifikācija ir atslēga
Situāciju Tuvajos Austrumos ir grūti īstermiņā pilnībā stabilizēt. Pārmērīga-paļaušanās uz Tuvo Austrumu tirgu nostādīs sevi tikai pasīvā stāvoklī. Pašlaik esam palielinājuši ieguldījumus ĀS tirgos (piemēram, Ruanda un Tanzānija), ASEAN un Centrālāzijas tirgos. Šos tirgus mazāk tieši ietekmē Tuvo Austrumu konflikts, un tiem ir liels pieprasījums -, jo īpaši Āfrikas tirgū, kurā ir liela atšķirība pēc lietotu automašīnu pieprasījuma. Ķīniešu lietotajām automašīnām ir acīmredzamas izmaksu{6}}priekšrocības un liels potenciāls nākotnē. Izkārtojot vairākus tirgus, pat ja tiek ietekmēts viens tirgus, to var kompensēt citi tirgi, lai saglabātu pamata uzņēmējdarbības apjomu.
2. Nekad nepārkāpjiet atbilstības apakšējo robežu; Pretējā gadījumā zaudējumi ir lielāki par ieguvumiem
Ārējā tirdzniecībā atbilstība vienmēr ir galvenā prioritāte. Īpaši pašreizējā situācijā ASV Finanšu ministrijas Ārvalstu aktīvu kontroles biroja (OFAC) sankciju saraksts tiek regulāri atjaunināts. Kopš 2025. gada simtiem subjektu un kuģu ir iekļauti sankciju sarakstā, un "ēnu flotēs" ir daudz slēptu risku.
Jāveido ieradums regulāri pārbaudīt sankciju sarakstu un apņēmīgi nesadarboties ar kuģu īpašniekiem vai aģentiem, kas iekļauti sankciju sarakstā, pat ja peļņa ir liela. Turklāt jāņem vērā, ka pat tad, ja abas darījuma puses nav ASV juridiskas personas, ja vien tas ietver norēķinus ASV dolāros vai ar ASV saistītu tehnoloģiju izmantošanu, tas var izraisīt sankciju risku. Tam jābūt modram, lai nezaudētu vairāk par mazāku summu.
3. Nostipriniet pēc-pārdošanas pakalpojumus un izveidojiet atšķirīgas priekšrocības
Kad situācija būs nestabila, tiks ietekmēta jaunu automašīnu piegāde. Tādi tirgi kā Ruanda kļūs vairāk atkarīgi no lietotām automašīnām, kas mums ir laba iespēja gūt priekšrocības. Automašīnu vienkāršas pārdošanas laikmets ir beidzies; tagad runa ir par konkurēšanu ar pakalpojumiem.
Tagad esam sākuši nodrošināt stabilu rezerves daļu piegādi un tehnisko atbalstu ārzemju pircējiem, piemēram, iepriekš-iekārtojot parasto rezerves daļu krājumus Ruandā un organizējot profesionālu un tehnisko personālu, lai sniegtu attālinātas norādes pircēju raižu risināšanai. Lai gan tas palielinās dažas izmaksas, tas var ievērojami uzlabot klientu noturību, izveidot augstāku konkurences barjeru nekā vienaudžiem un padarīt turpmākos pasūtījumus stabilākus.
4. Sekojiet līdzi enerģijas tendencēm un izkārtojiet jaunas enerģijas lietotas automašīnas
Tagad augstās naftas cenas ir kļuvušas par normu, kas ir veicinājis arī patērētāju preferenču maiņu tādos reģionos kā Āfrika - arvien vairāk pircēju sāk dot priekšroku jaunām ar enerģiju lietotām automašīnām, kurām ir ne tikai zemas lietošanas izmaksas, bet arī tās pielāgojas vietējām ceļošanas vajadzībām.
Ja jūsu bizness galvenokārt ir koncentrēts Āfrikas tirgos, piemēram, Ruandā, ieteicams pakāpeniski palielināt jaunu enerģētisko automašīnu īpatsvaru, iepriekš plānot un izmantot tirgus iespējas. Tas var ne tikai tikt galā ar pieaugošo naftas cenu ietekmi, bet arī likt jums izcelties starp vienaudžiem un izmantot nākamo izaugsmes punktu.
Nobeiguma vārdi
Ārējās tirdzniecības lietoto automobiļu rūpniecība nekad nav bijusi gluda; ģeopolitika un tirgus svārstības ir norma. Lai gan pašreizējā Tuvo Austrumu situācija ir radījusi daudzus izaicinājumus, tā slēpj arī iespējas -, ja vien mēs ievērojam riska minimumu, optimizējam darbības stratēģijas un dažādojam tirgus izkārtojumu, mēs varam stabilizēt peļņu nestabilajā periodā un pat sasniegt sasniegumus.
Ja arī esat lietotu automašīnu praktizētājs ārzemēs, un jums ir problēmas, piemēram, loģistika, norēķini ārvalstu valūtās un tirgus izkārtojums, laipni lūdzam atstāt ziņojumu komentāru apgabalā, lai sazinātos, dalītos pieredzē, atbalstītu viens otru, izdzīvotu šo grūto periodu kopā un sasniegtu izdevīgus-rezultātus nākotnē!
Uzņēmuma nosaukums: Jingsun Car Co., Ltd
WhatsApp: 8619505562680 (24 stundas diennaktī tiešsaistē, ātra atbilde)
WeChat: 8613225612350 (prioritārai apstrādei pievienojiet savam ziņojumam "Lietotu automašīnu eksports")
Tīmekļa vietne:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Apkalpošanas valstis: Gana / Alžīrija / Kambodža / Tuvie Austrumi / Austrumāfrika (gadu praktiskā pieredze, iepazinies ar dažādu valstu muitošanas noteikumiem)