Palieliniet un uzlabojiet savu braukšanas pieredzi ar Haval Xiaolong MAX
Haval Xiaolong MAX ir pozicionēts kā vidēja izmēra SUV, taču izmēru ziņā to var uzskatīt tikai par uzlabotu kompakto modeli; D statnei ir liels slīpuma leņķis, un ar lielo spoileri tas izskatās ļoti veikls, skatoties no sāniem.
20 cm solis transportlīdzeklim nesagādā pārāk daudz grūtību. Ar inteliģentas griezes momenta kontroles palīdzību aizmugurējās ass motors var palīdzēt transportlīdzeklim izkļūt no problēmām.
Xiaolong MAX atbalsta izmešanas palaišanas režīmu, aizmugurējās ass motors reaģē ātri, un izvade nav vardarbīga, kas ir ļoti lietotājam draudzīga.
Automašīnas piekare joprojām ir orientēta uz komfortu, tāpēc, pagriežot virzienu nedaudz ātrākā tempā, transportlīdzeklis nedaudz ripos, taču robeža nav zema.
Bremžu pedālis ir salīdzinoši mīksts, un avārijas bremzēšanas laikā automašīna nedaudz pamāj.
Troksni var noteikt, kad ir iesaistīts dzinējs, bet tas nav skaļš. Iedarbināšanas vibrācija tiek kontrolēta labi un ir normālā līmenī.
Kā plug-in hibrīda modelim degvielas uzpildes atvere un uzlādes saskarne (ātrā uzlāde + lēna uzlāde) atrodas attiecīgi korpusa kreisajā un labajā pusē. Oficiālie dati liecina: akumulatora ietilpība 51-55Ah, tīrs elektrisks kreisēšanas diapazons 105 km, ātrās uzlādes jauda 33 kW, 30 %-80% ātras uzlādes laiks ir 26 minūtes.
Haval zīmols nevēlas pieņemt jaunu enerģijas produktu raksturīgo atziņu. To jau ilgu laiku aizņem tādi zīmoli kā BYD, Tesla un NIO, Xpeng un Ideal. Tāpēc ir Havalon sērija. Tās izskats iezīmē Haval jaunās enerģijas stratēģijas pilnīgu atvēršanu. Mēs arī redzējām tā spēcīgo jaudu pirmajā jaunajā automašīnā Xiaolong MAX, piemēram, tās pašas klases plašāko telpu, viegli lietojamo automašīnu un mašīnu sistēmu un Hi4 inteliģentā pilnpiedziņas hibrīda tehnoloģija. Tas ļoti labi spēj konkurēt ar konkurējošiem produktiem.